Conas a thagann an tsraith tiomáint leictreach chun bheith ina chroí-réiteach córais chumhachta d'fheithiclí nua fuinnimh?

Forbhreathnú ar an táirge: bailiúchán de chroí-chomhpháirteanna an chórais tiomána leictreach

Forbairt go mear ar an feithicil nua fuinnimh tá uasghrádú leanúnach na teicneolaíochta feithicle curtha chun cinn ag an tionscal. Ina measc, tá ról níos tábhachtaí ag an gcóras tiomána leictreach (Córas Tiomána Leictreach), mar phríomh-mhodúl chun feidhmíocht na feithicle ar fad a fheabhsú. Mar chuid thábhachtach den thionól tiomáint leictreach, clúdaíonn an Sraith Céide Leictreach an tithíocht mhótair, seaicéad uisce fuaraithe agus comhpháirteanna tarchurtha, ar féidir leo tacaíocht chuimsitheach a sholáthar maidir le haschur cumhachta, sábháilteacht struchtúrach agus bainistíocht rialaithe teirmeach, agus a bheith mar chroí-ráthaíocht d'oibriú éifeachtach agus cobhsaí an chórais tiomána.

Cad é Sraith Tiomántán Leictreach?

Is sraith iomlán de réitigh comhpháirteanna feidhmiúla é an Sraith Drive Leictreach do chórais chumhachta nua feithicle fuinnimh, a úsáidtear go forleathan i leictreacha íon (EV), hibrideach plug-in (PHEV), hibrideach (HEV) agus cineálacha eile ardán. Díríonn a choincheap dearaidh ar ard-éifeachtúlacht, ard-neart agus ard-iontaofacht, agus tá sé tiomanta do na trí phríomhdhúshlán atá os comhair oibriú an chórais tiomána leictreachais a réiteach:

Cobhsaíocht tarchurtha cumhachta: aschur chasmhóiminte cobhsaí a chothabháil faoi choinníollacha ardluais agus ualaigh ard;

Cumas rialaithe bainistíochta teirmeach: cobhsaíocht teocht an chórais a chothabháil faoi choinníollacha oibre fadtéarmacha;

Neart comhtháthú struchtúrach: in ainneoin excitation leictreamaighnéadach, creathadh meicniúil agus strus casta riocht oibre.

Feabhsaíonn an Sraith Drive Leictreach dlúth agus leagan amach an chórais trí dhearadh comhtháthú comhpháirteanna, ag laghdú go héifeachtach meáchan agus costas déantúsaíochta na feithicle ar fad.

Réamhrá comhdhéanamh táirge

Tithíocht mhótair

Is é an tithíocht mótair cnámharlach agus bhlaosc an chórais tiomána ar fad. Áirítear ar a phríomhfheidhmeanna:

Ardán suiteála agus tacaíochta: Cuir suíomhanna suiteála beachta ar fáil do phríomhchodanna cosúil le statóirí agus rotors chun comhaxiality agus cruinneas cóimeála an mhótair a chinntiú;

Feidhm cosanta struchtúrach: Comhpháirteanna inmheánacha an mhótair a chosaint ó thionchar seachtrach, deannach, taise agus creimeadh;

Cainéal cúnta diomailt teasa: Comhtháthaíonn roinnt cásálacha bealaí fuaraithe nó cuireann siad seaicéid uisce isteach chun éifeachtacht diomailt teasa an chórais a fheabhsú;

Sciath comhoiriúnachta leictreamaighnéadach: Úsáid ábhair sheolta nó sciath struchtúrach chun trasnaíocht leictreamaighnéadach a chosc ó chur isteach ar threalamh leictreonach ar bord.

I measc na n-ábhar coitianta tá ábhair éadroma cosúil le cóimhiotail alúmanaim ard-neart agus cóimhiotail mhaignéisiam, agus comhoibríonn siad le teicneolaíocht próiseála CNC ard-chruinneas chun a chinntiú go bhfuil neart, meáchan agus seoltacht theirmeach an táirge cothromaithe go barrmhaith.

Jacket Uisce Fuarú

Is comhpháirt é an seaicéad uisce fuaraithe atá deartha thart ar chroílár an chórais bhainistíochta teirmeach, atá saindeartha chun tacaíocht éifeachtach fuaraithe leachtach a sholáthar do mhótair, rialuithe leictreonacha nó inverters:

Struchtúr malartaithe teasa optamaithe: Méadaítear an limistéar teagmhála idir an chuisnithe agus an bhlaosc trí dhearadh cainéal uisce bíseach, ilchainéil nó serpentine;

Seoltacht ard teirmeach: Déanta as alúmanam seoltacht ard teirmeach chun rialú éifeachtach a chinntiú ar luaineachtaí teochta faoi choinníollacha aschuir ardchumhachta;

Comhoiriúnacht láidir pacáistithe: Is féidir é a shaincheapadh go solúbtha de réir struchtúir mhótair nó inverter éagsúla chun freastal ar riachtanais ardáin éagsúla;

Comhpháirteanna rialaithe teochta a mheaitseáil: Is féidir leis braiteoirí teochta, teirmeastóirí nó comhlaí rialaithe teochta uathoibríocha a chomhtháthú chun coigeartú rialaithe teochta Chliste a bhaint amach.

I gcomparáid le córais fuaraithe aeir, tá buntáistí níos mó ag córais fuaraithe uisce maidir le héifeachtacht theirmeach agus cobhsaíocht oibriúcháin, agus is iad an réiteach rialaithe teirmeach is fearr le haghaidh ardáin tiomána leictreacha lár-go-ard.

Tarchur

Is aonad lárnach é an comhpháirt tarchurtha a thiontaíonn aschur cumhachta ardluais an mhótair go íseal-luas agus ard-chasmhóiminte atá oiriúnach chun na rothaí a thiomáint. Cinneann a fheidhmíocht go díreach cumas tosaigh, feidhmíocht luasghéaraithe agus cumas dreapadóireachta na feithicle ar fad:

Dearadh réasúnta an tacair laghdaithe fearas: laghdú ilchéime nó struchtúr fearas pláinéadach a ghlacadh chun éifeachtúlacht tarchurtha agus dlúthacht a fheabhsú;

Cumas iompair ard-chasmhóiminte: tacú le buaic-aschur ard de mhótair ardchumhachta chun cásanna ard-ualaigh a chomhlíonadh amhail feithiclí tráchtála agus SUVanna;

Torann íseal, meshing ard-cruinneas: feabhas a chur ar fheidhmíocht NVH trí rialú cruinneas próiseála agus leas iomlán a bhaint as córas lubrication;

Comhtháthú tiomáint leictreach: foirm E-acastóir nó tionól E-tiomáint leis an mótar agus rialú leictreonach chun leagan amach modúlach agus cóimeáil a bhaint amach.

Tá an struchtúr tarchurtha nua-aimseartha tagtha chun cinn ón modúl fearas aonair traidisiúnta go dtí an modúl tarchurtha cliste comhtháite, le húsáid spáis níos airde agus cruinneas rialaithe.

Buntáistí agus buaicphointí lárnacha: tiomáint éifeachtach, rialú teochta cobhsaí, agus struchtúr soladach

Sa chóras nua tiomána leictreacha fuinnimh, is iad na príomhchodanna atá clúdaithe ag an Sraith Tiomána Leictreach - tithíocht mhótair, seaicéad fuaraithe uisce agus córas tarchurtha, croí-struchtúr tacaíochta an tionóil tiomána, rud a chuireann isteach ní hamháin go díreach ar fheidhmíocht chumhachta, éifeachtacht diomailt teasa agus neart struchtúrach na feithicle, ach freisin go n-iompraíonn sé bainistíocht éifeachtach tomhaltas fuinnimh agus cumas oibríochta iontaofa na feithicle. Baineann an tithíocht mhótair amach spriocanna iolracha ualachiompartha, ionsú turrainge agus meáchan éadrom trí ábhair ard-neart agus próisis bheachtais; rialaíonn an seaicéad fuaraithe uisce, mar an t-ionad bainistíochta teirmeach, go héifeachtach luaineacht teocht an chórais tiomána leictreachais faoi ualach ard le dearadh cainéal uisce eolaíoch agus ábhair seoltachta ard teirmeach; tá buntáistí soiléire ag an gcuid tarchurtha maidir le freagairt chliste, oibriú ciúin agus comhtháthú ard, ag soláthar réiteach aschuir cumhachta cobhsaí, éifeachtach agus cothabhála íseal d'fheithiclí nua fuinnimh. Oibríonn na trí cinn le chéile chun cloch choirnéil feidhmíochta an chórais tiomána leictreacha a thógáil, ag cabhrú le feithiclí leictreacha dul ar aghaidh go seasta ar bhóthar taistil glas agus ardfheidhmíochta.

Ról triple na tithíochta mótair: ualachiompartha, laghdú meáchain, agus cruinneas

Mar "chnámharlach" an chórais tiomána leictreach ar fad, déanann an tithíocht mhótair feidhmeanna struchtúracha agus cruinneas ríthábhachtacha:

Ard-neart struchtúrach, tacaíonn sé le páirteanna rothlacha ardluais agus cuireann sé i gcoinne turraing go héifeachtach: Nuair a bhíonn an mótar ag rith, tá páirteanna rothlach ardluais (cosúil le rotors) taobh istigh, agus ag an am céanna, bíonn sé faoi réir creathadh dian ó choinníollacha bóthair feithicle. Ní mór don tithíocht ní hamháin an statóir agus an imthacaí a shocrú go daingean, ach freisin fórsaí tionchair sheachtracha a sheasamh agus athshondas creathadh leictreamaighnéadach a chosc, ionas go n-áiritheofar oibriú cobhsaí fadtéarmach an chórais tiomána leictreachais.

Laghdaíonn dearadh ábhar éadrom tomhaltas fuinnimh feithicle: Is féidir le húsáid cóimhiotal alúmanaim ard-neart nó cóimhiotal maignéisiam-alúmanam agus ábhair eile meáchan na tithíochta mótair a laghdú go mór agus neart leordhóthanach a choinneáil, meáchan na feithicle féin a laghdú, agus éifeachtacht seasmhachta a fheabhsú, rud atá ríthábhachtach do dhearadh éadrom ardáin nua feithiclí fuinnimh.

Teicneolaíocht phróiseála beachta chun comhlárnacht na tithíochta agus cruinneas meaitseála an mhótair a chinntiú: Tá ceanglais an-ard ag an tithíocht maidir le cruinneas suiteála na gcomhpháirteanna inmheánacha. Cuirfidh aon diall beag isteach ar ruthag reatha an rotor agus fiú cuirfidh sé faoi deara caitheamh éalárnach. Trí phróiseáil CNC ard-chruinneas agus rialú tomhais a chomhordú, is féidir leis an tithíocht coaxiality maith agus rialú rith amach ciorclach a chothabháil, ag cinntiú oibriú éifeachtach, creathadh íseal, agus torann íseal an mhótair tiomána ar fad.

Baineann seaicéad fuaraithe uisce amach rialú cothromaíochta teirmeach: cobhsaí, aonfhoirmeach agus éifeachtach

Is é an seaicéad fuaraithe an chomhpháirt lárnach de bhainistíocht theirmeach an chórais tiomána leictreacha, a bhaineann go díreach le hinbhuanaitheacht agus iontaofacht an chórais tiomána:

Cinntíonn córas fuaraithe leachtach nach ndéanann an córas tiomána róthéamh faoi ualach ard: Faoi choinníollacha oibriúcháin ard-déine feithiclí leictreacha, amhail dreapadóireacht fhadtéarmach, cúrsáil ardluais, iompar trom-ualach nó coinníollacha bóthair uirbeacha a stopann go minic, leanfaidh comhpháirteanna lárnacha mar mhótair tiomána, rialaitheoirí agus inverters ag giniúint go leor teasa. Mura féidir an teas a bhaint go tráthúil agus go héifeachtach, ardóidh teocht na gcomhpháirteanna go tapa, rud a d'fhéadfadh cosaint teorannú an tsrutha cumhachta a spreagadh agus cur isteach ar fhreagairt luasghéaraithe na feithicle. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le runaway teirmeach nó fiú damáiste a dhéanamh don trealamh. Mar an réiteach bainistíochta teirmeach príomhshrutha atá ann faoi láthair, úsáideann an córas fuaraithe leachtach caidéal uisce chun an chuisnithe a thiomáint chun scaipeadh i gcóras lúb dúnta, a fhéadfaidh fuinneamh an chrios ard-teasa a aistriú go tapa chuig an radaitheoir agus é a scaoileadh.

Dearadh uiscebhealaigh eolaíoch, sreabhadh aonfhoirmeach an chuisnithe, agus seoltacht teirmeach feabhsaithe: Braitheann an éifeacht fuaraithe ní hamháin ar sheoltacht theirmeach an mheáin leachtach agus an ábhair fuaraithe, ach freisin ar cibé an bhfuil struchtúr geoiméadrach agus dearadh sreabhadh an chuaird fuaraithe féin eolaíoch agus réasúnta. Nuair a bhíonn cainéal uisce táirgí Sraith Leictreach Drive á dhearadh, de ghnáth glactar le deighilt ilchainéil, struchtúr sreabhadh bíseach nó leagan amach fáinne-chruthach chun coirnéil marbh fuaraithe agus rioscaí róthéamh áitiúla a sheachaint. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an dearadh seo clúdach an chuisnithe i réimsí ard-teasa mar an bhlaosc, an foirceannadh agus an bord rialaithe, ach cinntíonn sé freisin go bhfuil a ráta sreafa cobhsaí agus go bhfuil an réimse sreafa aonfhoirmeach sa chiorcad iomlán, rud a fheabhsóidh an éifeachtacht iomlán malartaithe teasa. Faoi choinníollacha cosán seolta teasa gearr agus friotaíocht íseal teirmeach, is féidir leis an gcóras ionsú agus scaoileadh teasa a chomhlánú i mbeagán ama, ag soláthar cumas fuaraithe tapa don chóras tiomána.

Cinntíonn ábhair seoltacht teirmeach ard cobhsaíocht aschuir fhadtéarmach: Tá tionchar díreach ag roghnú ábhar struchtúir uisce-fuaraithe ar éifeachtúlacht agus marthanacht an chórais bhainistíochta teirmeach. D'fhonn cumas diomailt teasa níos airde agus meáchan níos ísle a bhaint amach, is minic a dhéantar seaicéid fuaraithe uisce agus a struchtúir tacaíochta de chóimhiotail alúmanaim seoltachta ard teirmeach nó ábhair chomhchodacha alúmanam-maignéisiam. Ní hamháin go sáraíonn na hábhair seo neart agus friotaíocht creimeadh, ach tá seoltacht theirmeach den scoth acu freisin, rud a chuireann ar chumas teas a aistriú go tapa ón bhfoinse teasa inmheánach go dromchla an chainéil fuaraithe, rud a ghiorrú an t-am idirleata teasa. Cuidíonn a saintréithe éadroma meáchan iomlán an chórais tiomána a laghdú agus éifeachtacht fuinnimh na feithicle a fheabhsú. I ardáin tiomána leictreacha ard-chumhachta, mar shampla feithiclí tráchtála, SUVanna ardfheidhmíochta nó samhlacha fadraoin, cuirfidh dlús ard reatha agus oibriú lán-ualach fadtéarmach brú ualach teirmeach suntasach.

Buntáistí an chórais tarchurtha tiomáint leictreach: cliste, éifeachtach agus comhtháite

Ceanglaíonn an córas tarchurtha an mótar agus na rothaí, agus is é an príomhdhroichead chun aschur cumhachta agus rialáil a bhaint amach. Cinneann a fheidhmíocht go díreach taithí tiomána agus éifeachtúlacht fuinnimh na feithicle:

Freagraíonn rialú leictreach go tapa, ag baint amach athrú luas gan chéim agus coigeartú chasmhóiminte Chliste: I gcomparáid leis an athrú luais "léim deighleog fearas" de ghiarbhoscaí innill dócháin inmheánaigh traidisiúnta, is féidir leis an gcóras tiomána leictreach fíor-ama agus cruinn gan athrú luas gan chéim a bhaint amach trí rialú leictreonach, agus an t-aschur chasmhóiminte a choigeartú go huathoibríoch de réir fachtóirí cosúil le luas feithicle, ualach, agus fána, ag feabhsú réidh luasghéarú agus feidhmíocht tomhaltas fuinnimh.

Torann íseal, níos lú caitheamh, oiriúnach d'iarratais il-chásanna uirbeacha agus ardluais: Tá struchtúr dlúth, torann íseal, agus gan aon struchtúr clutch ag an gcóras tarchurtha tiomáint leictreach, rud a sheachnaíonn an tionchar meshing agus fadhbanna ardchaitheamh sa tarchur meicniúil traidisiúnta. Tá sé oiriúnach go háirithe do chásanna úsáide feithiclí éagsúla cosúil le comaitéireacht uirbeach, taisteal teaghlaigh, agus tiomáint fad-achair ardluais, ag cur san áireamh compord agus cobhsaíocht.

Éascaíonn an dearadh comhtháite leagan amach agus cothabháil feithiclí: Go ginearálta glacann tionóil tiomána leictreacha nua-aimseartha dearadh comhtháite trí-in-aon de "rialtóir bosca laghdaithe mótair", a bhfuil struchtúr dlúth agus leagan amach solúbtha aige. Laghdaigh castacht sreangú seachtrach agus suiteáil lúibíní, agus feabhas a chur ar úsáid spáis na feithicle. Ag an am céanna, tá an struchtúr comhtháite áisiúil freisin le haghaidh cothabhála agus athsholáthair, ag laghdú costais iar-díola.

Anailís ar phrionsabal oibre: Oibríonn comhpháirteanna iomadúla le chéile chun córas tiomána leictreach éifeachtach a thógáil

Mar "chroí cumhachta" feithiclí nua fuinnimh, comhtháthaíonn an córas tiomána leictreacha il-theicneolaíochtaí mótair, rialuithe leictreonacha agus feistí tarchurtha. Baineann a éifeachtúlacht oibriúcháin agus a chobhsaíocht go díreach le feidhmíocht chumhachta agus feidhmíocht tomhaltas fuinnimh na feithicle ar fad. Díríonn an Sraith Céide Leictreach ar chomhtháthú struchtúrach, uasmhéadú bainistíochta teirmeach agus comhshó fuinnimh dhá bhealach, ag baint amach próiseas lúb dúnta iomlán ó ionchur fuinnimh leictreach go aschur meicniúil agus ansin go dtí aisghabháil fuinnimh cinéiteach. Seo a leanas anailís ó thrí phríomhaonad:

Comhtháthú tithíochta mótair agus meicníocht leictreamaighnéadach: défheidhmeanna tacaíochta struchtúracha agus leas iomlán a bhaint leictreamaighnéadach

Ní hamháin go bhfuil ról tacaíochta meicniúil ag an tithíocht mhótair, ach is cuid fíor-riachtanach é freisin d'oibriú an chórais leictreamaighnéadach:

Cainéal tábhachtach le haghaidh cúrsaíochta réimse maighnéadach: Le linn oibriú mótair shioncrónacha maighnéad buan nó mótair asincrónacha, is é cúrsaíocht chobhsaí an réimse mhaighnéadaigh an bunchloch chun comhshó cumhachta éifeachtach a bhaint amach. D'fhonn cosán flux maighnéadach dúnta a fhoirmiú, ní hamháin gur struchtúr cosanta meicniúil é an tithíocht mhótair, ach freisin mar phríomh-chomhpháirt sa chiorcad maighnéadach. Trí dhearadh struchtúr annular sonrach a ghlacadh agus dáileadh ábhar maighnéadach a bharrfheabhsú, is féidir leis an tithíocht an flosc maighnéadach idir an statóir agus an rotor a threorú go héifeachtach chun lúb réimse maighnéadach iomlán a dhúnadh agus a fhoirmiú. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an struchtúr seo an éifeachtúlacht ionduchtaithe leictreamaighnéadach, ach laghdaíonn sé an sceitheadh ​​flosc maighnéadach, rud a chinntíonn oibriú cobhsaí agus aschur leanúnach an mhótair faoi choinníollacha ardluais agus ard-ualaigh.

Feabhsaíonn seoltacht teirmeach ard agus ábhair sciath ard feidhmíocht: I dtéarmaí roghnú ábhar, is gnách go n-úsáidtear cóimhiotal alúmanaim nó ábhair chóimhiotal alúmanaim-maignéisiam le seoltacht ard teirmeach le tithíocht mhótair sraithe tiomána leictreacha. Tá seoltacht teirmeach den scoth ag an gcineál miotail seo agus féadann sé an teas a ghineann foirceannadh an stator nó eilimintí teasa eile a aistriú go tapa chuig an struchtúr fuaraithe seachtrach chun cosc ​​a chur ar fhoirmiú spotaí te áitiúla, rud a leathnaíonn saol an mhótair agus feabhas a chur ar iontaofacht an chórais. Ag an am céanna, tá dea-airíonna sciath leictreamaighnéadacha ag na hábhair seo freisin, rud a chabhraíonn le scaipeadh trasnaíochta leictreamaighnéadach (EMI) a ghintear nuair a bhíonn an mótar ag rith. Trí chomharthaí leictreamaighnéadacha strae a chosaint go héifeachtach, is féidir oibriú sábháilte agus cobhsaí feistí leictreonacha cruinne eile, mar shampla rialtóirí, braiteoirí, agus córais chumarsáide na feithicle a áirithiú, agus is féidir cumas frith-chur isteach chóras leictreach na feithicle a fheabhsú.

Cinntíonn cruinneas-réitigh agus próiseáil siméadracht an struchtúir leictreamaighnéadach: Bíonn tionchar díreach ag cruinneas geoiméadrach na tithíochta mótair ar shiméadracht réimse leictreamaighnéadach an mhótair agus ar chobhsaíocht a ghluaiseacht mheicniúil. Is féidir le húsáid teicneolaíocht réitigh ardbhrú nó réitigh aon-phíosa a chinntiú go bhfuil struchtúr iomlán na tithíochta dlúth, tá tiús an bhalla aonfhoirmeach, agus tá an dífhoirmiúchán beag, rud a laghdóidh an réimse maighnéadach míchothrom de bharr diallais struchtúracha. Is féidir le meaisínithe beachtas trí ionad meaisínithe CNC cúig-ais rialú ard-chruinneas a bhaint amach ar phríomhshuímh cosúil le balla istigh na tithíochta, an suíochán imthacaí, agus an dromchla flange, rud a chinntíonn leibhéal ard comhlárnachta agus dlúth-oiriúnach le comhpháirteanna leictreamaighnéadacha mar an croí stator agus foirceannadh. Ní hamháin go laghdaíonn meaitseáil chruinn an rith aiseach agus Giodam gathacha an rotor le linn oibriú, ach freisin laghdaíonn sé go héifeachtach torann agus caitheamh meicniúil, ag feabhsú go mór cobhsaíocht, éifeachtúlacht agus shaol seirbhíse an mheaisín iomláin.

Meicníocht cúrsaíochta an chórais fuaraithe uisce: rialú teochta cliste chun cothromaíocht theirmeach a chinntiú

Ginfidh mótair ard-chumhachta, ardluais go leor teasa le linn oibriú fadtéarmach. Mura féidir an teas a scaipeadh in am, cuirfidh sé isteach go mór ar a fheidhmíocht agus fiú déanfaidh sé damáiste do na comhpháirteanna lárnacha. Chun na críche sin, comhtháthaíonn an Sraith Céide Leictreach córas fuaraithe uisce sa tithíocht chun bainistíocht teirmeach éifeachtach agus cliste a bhaint amach:

Scaipeadh lúb dúnta an chuisnithe: Faoi thiomáint leanúnach an chaidéil uisce, scaipfidh an chuisnithe i lúb dúnta ar feadh an chainéil fhuaraithe leachta réamhshocraithe sa chóras tiomána leictreach, agus sreabhfaidh sé trí na príomhréimsí giniúna teasa mar an tithíocht mótair, foirceannadh stator, modúl cumhachta agus rialtóir ar a seal, ag baint go héifeachtach leis an teas a ghintear le linn na hoibríochta. D'fhonn an éifeachtúlacht malartaithe teasa a fheabhsú, de ghnáth glacann dearadh an phíblíne cúrsaíochta struchtúr ilchainéil, cosán sreabhadh bíseach nó scéim sreafa deighilte, ionas gur féidir leis an chuisnithe teagmháil níos iomláine a dhéanamh leis an dromchla seoltaí teasa taobh istigh, rud a luasghéaraíonn an luas diomailt teasa, ag cinntiú go gcoimeádann an córas tiomána leictreachais ar fad teocht chobhsaí fós faoi chumhacht ard agus ualach ard, agus saol na gcomhpháirteanna a leathnú.

Rialú agus coigeartú teochta i bhfíor-am: Chun rialú beacht ar bhainistíocht teirmeach a bhaint amach, comhtháthaíonn an córas rialaithe braiteoirí teochta iolracha chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí teochta na n-ilshuíomhanna tábhachtacha cosúil le foirceannadh mótair, modúil rialaitheora IGBT, agus píopaí ionraoin agus asraon chuisnithe i bhfíor-am. De réir an aiseolais ó na braiteoirí, déanfaidh an córas luas an chaidéil uisce a choigeartú go dinimiciúil nó déanfaidh sé rialú uathoibríoch ar stádas oscailte agus dúnta na comhla uisce leictreonacha trí mhodhnú PWM, ionas go ndéanfar sreabhadh cúrsaíochta an chuisnithe a choigeartú go solúbtha agus straitéis rialaithe teochta níos scagtha a bhaint amach. Ní hamháin go bhféadfaidh an meicníocht rialaithe cliste seo an córas a chosc ó róthéamh agus díghrádú feidhmíochta a chur faoi deara, ach freisin dramhaíl neamhriachtanach fuinnimh a sheachaint, agus feabhas a chur ar éifeachtacht bhainistíocht teirmeach agus geilleagar oibriúcháin na feithicle.

Modúl diomailt teasa naisc Chliste: De ghnáth socraítear an radaitheoir ar thaobh tosaigh na feithicle, gar don inlet aeir tosaigh, agus féadann sé cabhrú le fuarú le cabhair ón aershreabhadh gaoithe nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint. Ag an am céanna, is féidir an modúl diomailt teasa a chomhtháthú freisin le córas bainistíochta teirmeach iomlán na feithicle. Nuair a sháraíonn an teocht chuisnithe an tairseach atá leagtha síos, tosóidh an lucht leanúna leictreonach go huathoibríoch chun modh aerála éigean a fhoirmiú, ag cur tuilleadh feabhais ar an gcumas diomailt teasa. Nuair a bhíonn ualach oibre an chórais éadrom nó go bhfuil an teocht chomhthimpeallach íseal, fanann an lucht leanúna ciúin, ag baint amach dé-uasmhéadú tost agus tomhaltas fuinnimh. Is féidir leis an gcóras diomailt teasa nasctha ar fad modhanna oibriúcháin a athrú go dinimiciúil chun a chinntiú go bhféadfar an t-iarmhéid teirmeach is fearr a choinneáil faoi choinníollacha éagsúla comhshaoil ​​agus ualaigh, ag cinntiú go héifeachtach aschur leanúnach agus cobhsaí an chórais tiomána leictreachais.

Tarchur unit and motor work together: efficient drive and energy recovery coexist

Is é an buntáiste a bhaineann le tiomáint leictreach, ní hamháin go bhfuil an chasmhóimint aschuir inrialaithe, ach freisin go bhfuil sé comhtháite go mór leis an gcóras luasmhoillithe agus bainistíochta fuinnimh chun rialú cumhachta níos solúbtha agus níos éifeachtaí a bhaint amach:

Tarchuirtear an t-aschur mótair go réidh chuig na rothaí tríd an bhfeiste laghdaithe: Mar gheall ar a struchtúr bunúsach, is gnách go mbíonn tréithe aschuir ardluais agus chasmhóiminte íseal ag an mótarfheithicil tiomána leictreach. Mar shampla, is féidir le luas an chuid is mó de na mótair tiomána níos mó ná 10,000 rpm a bhaint amach ag an gcumhacht iomlán, ach is léir nach féidir leis na rothaí a thiomáint go díreach freastal ar éileamh na feithicle ar luas íseal agus ar chasmhóimint ard. Dá bhrí sin, de ghnáth déantar sraith fearas laghdaithe nó feiste difreálach a chomhtháthú sa chóras tarchurtha chun luas ard an mhótair a laghdú go luas atá oiriúnach do na rothaí trí chóimheas fearas seasta, agus an chasmhóimint aschuir á mhéadú go mór. Ní hamháin go gcinntíonn an próiseas seo réidh agus luasghéarú na feithicle, ach feabhsaíonn sé freisin freagrúlacht na cumhachta agus an chompord tiomána.

Fíoraíonn meicníocht aisghabhála fuinnimh cinéiteach sreabhadh fuinnimh dhá bhealach: Nuair a luasmhoillíonn an fheithicil nó nuair a choscann an fheithicil, ní aschuireann an mótar sa mhodh tiomána a thuilleadh, ach tiomáineann sé an mótar ar ais tríd an gcóras rialaithe chun dul isteach sa stát giniúna cumhachta. Ag an am seo, tá an roth fós ag rothlú mar gheall ar táimhe, agus tarchuirtear an fuinneamh cinéiteach rothlach seo chuig an mótar tríd an gcóras tarchurtha. Tiontaíonn an mótar an fuinneamh cinéiteach isteach i bhfuinneamh leictreach agus athluchtaíonn sé chuig an gceallraí cumhachta é, rud a bhaint amach "leictreachas a ghiniúint agus coscánaithe". Tugtar coscánaithe athghiniúna ar an bpróiseas seo. Feabhsaíonn an meicníocht seo éifeachtacht fuinnimh na feithicle go mór, laghdaítear caitheamh meicniúil an chórais coscáin, agus leathnaíonn sé an raon tiomána, atá oiriúnach go háirithe do chásanna tosaithe go minic i gcathracha.

Déanann struchtúr tarchurtha an-chomhtháite éifeachtúlacht an tslabhra cumhachta agus an chórais a bharrfheabhsú: Le forbairt na teicneolaíochta tiomána leictreach le haghaidh feithiclí nua fuinnimh, tá trí-in-aon (laghdaitheoir mótair-rialaithe) nó ceithre-in-aon (inverter laghdaitheora mótair rialaithe) curtha in ionad an leagan amach scoilte traidisiúnta "mótair-laghdaitheoir-rialtóir". Giorraíonn an modúl ard-chomhtháite seo go mór fad an tslabhra cumhachta i struchtúr, laghdaítear go héifeachtach caillteanas fuinnimh mheicniúil agus castacht sreangú, agus go n-uasmhéadaíonn sé spás leagan amach an chórais freisin. Ní hamháin go gcabhraíonn an struchtúr an-chomhtháite le dearadh éadrom na feithicle, ach neartaíonn sé freisin cumraíocht chomhtháite an chórais bhainistíochta teirmeach, rud a fhágann go bhfuil an cosán diomailt teasa níos giorra agus níos éifeachtaí, rud a fheabhsóidh iontaofacht agus luas freagartha an chórais tiomána ar fad.

Réimsí feidhmchláir agus cásanna tipiciúla

Mar chroí-chomhpháirt na hailtireachta cumhachta de feithicil nua fuinnimhs , socraíonn inoiriúnaitheacht agus feidhmíocht an chórais tiomána leictreacha éifeachtacht fuinnimh, taithí tiomána agus marthanacht na feithicle. Leis na buntáistí a bhaineann le comhtháthú struchtúrach ard, cumais bhainistíochta teirmeach láidir agus inoiriúnaitheacht leathan do dhálaí oibre, baineadh úsáid as an Sraith Céide Leictreach go forleathan i il-ardáin feithiclí fuinnimh nua príomhshrutha agus naisc lárnacha slabhra soláthair. Déanfar anailís dhomhain ar na nithe seo a leanas ó thrí thoise tipiciúla: ardán feithicle, soláthar modúlach, agus cóimeáil tiomána:

Feidhm ardán feithicle fuinnimh nua: clúdach múnla feithicle iomlán agus meaitseáil ardfheidhmíochta

Úsáidtear Electric Drive Series go forleathan i múnlaí príomhshrutha mar leictreacha íon (EV), hibrideach plug-in (PHEV) agus feithiclí tráchtála hibrideacha (HEV). Is féidir a chomhpháirteanna éagsúla a chumrú go solúbtha de réir leagan amach an chórais chumhachta agus riachtanais ardán feithicle:

Ardán feithiclí paisinéirí leictreacha (EV): Mar an cineál feithicle fuinnimh nua príomhshrutha atá ann faoi láthair, tá caighdeáin níos airde leagtha síos ag feithiclí paisinéirí leictreacha íon do chórais tiomána leictreacha, go háirithe i dtéarmaí meáchan éadrom, ardéifeachtúlachta agus tomhaltas íseal fuinnimh. Chun na ceanglais seo a chomhlíonadh, úsáideann an tsraith Electric Drive tithíocht mhótair chomhtháite uisce-fuaraithe agus modúl tarchurtha laghdaithe ard-éifeachtúlachta, a chomhbhrú go mór le méid agus meáchan an chórais chumhachta, ag laghdú caillteanas cumhachta go héifeachtach agus ag feabhsú freagra cumhachta. Is féidir leis an seaicéad uisce fuaraithe comhtháite teas a sheoladh go tapa nuair a bhíonn an mótar ag rith ar ardluais leanúnach, ag coinneáil an chórais ag rith sa raon teochta is fearr. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an dearadh foriomlán ráta úsáide fuinnimh an chórais tiomána leictreachais, ach cuidíonn sé freisin leis an bhfeithicil raon cúrsála níos faide a bhaint amach, meáchan colbha níos ísle agus feidhmíocht láimhseála níos fearr, go háirithe oiriúnach do chásanna taistil laethúla ar nós comaitéireacht uirbeach agus gluaisteáin teaghlaigh.

Ardán feithicil leictreach hibrideach plug-in (PHEV): Faoin ailtireacht chomhthreomhar ola-leictreacha, éilíonn feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in go n-oibreoidh an córas tiomána leictreach go héifeachtach leis an inneall traidisiúnta chun aistriú rianúil a bhaint amach idir modhanna iomadúla tiomána (tiomáint leictreach íon, hibrideach ola-leictreacha, aisghabháil fuinnimh, etc.). Chuir sraith táirgí Electric Drive go háirithe le cobhsaíocht agus cumas freagartha stad tosaithe mótair faoi choinníollacha teocht ard, tá feidhmíocht aschuir chasmhóiminte den scoth aige, agus féadann sé freagairt go tapa ar chomharthaí rialaithe córais. Tacaíonn a chóras rialaithe mótair le tosaithe ard-minicíochta agus cúiteamh cumhachta meandarach, ag cinntiú go bhfuil tacaíocht chumhachta cobhsaí agus iontaofa ag an bhfeithicil faoi choinníollacha casta mar thosú, luasghéarú agus dreapadóireacht. Ag an am céanna, feidhmíonn an tsraith táirgí seo go maith freisin i dtéarmaí comhoiriúnachta, tá sé oiriúnach do chomhcheangail chumhachta éagsúla, feabhsaíonn sé solúbthacht agus inoiriúnaitheacht chuimsitheach bainistíochta éifeachtúlachta fuinnimh feithicle, agus is modúl cumhachta ríthábhachtach fíor-riachtanach é don ardán PHEV.

Ardán Feithiclí Tráchtála Hibrid (HEV): Tá ceanglais níos déine curtha ar aghaidh ag feithiclí tráchtála maidir le hiontaofacht, marthanacht agus feidhmíocht diomailt teasa an chórais tiomána leictreachais i gcásanna iarratais ard-déine mar lóistíocht uirbeach, iompar fad-achair, agus glanadh sláintíochta. Tá blaosc cóimhiotal alúmanaim ard-neart deartha go speisialta ag an tsraith Electric Drive chun na críche seo, a bhfuil friotaíocht tuirse agus tionchair den scoth aige, agus is féidir leis dul i ngleic leis na dúshláin a bhaineann le stadanna tosaithe go minic agus oibriú ard-ualach feithiclí tráchtála. Ag an am céanna, glacann an córas fuaraithe dearadh cainéal uisce mór-acmhainne, in éineacht le hábhair chomhchodacha seoltachta ard-teirmeach, chun a chinntiú go bhféadfaidh an córas leanúint ar aghaidh ag oibriú go cobhsaí fiú faoi theocht ard agus ualach ard. Soláthraíonn an mótar dlús ard-chumhachta meaitseála tarraingt leordhóthanach agus tacaíonn sé le hoibriú ualach iomlán fadtéarmach, ag freastal ar riachtanais chuimsitheacha feithiclí dáileacháin uirbeacha, busanna cathrach, feithiclí sláintíochta, etc. le haghaidh seasmhachta, éifeachtúlachta agus áise cothabhála. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an tsraith táirgí seo cobhsaíocht oibríochta feithiclí tráchtála, ach tugann sé freisin costais tomhaltais fuinnimh níos ísle agus saol seirbhíse níos faide do chuideachtaí oibriúcháin.

Soláthraí comhtháthú modúl tiomáint leictreach ardfheidhmíochta: tacaíocht lárnach do OEManna agus Sraith 1

Ní hamháin go soláthraíonn Electric Drive Series réitigh aibíochta córasacha do mhonaróirí feithiclí, ach úsáideann go leor soláthróirí Sraith 1 (Sraith 1) é freisin le haghaidh forbairt agus comhtháthú tionscadal modúlach:

Meaitseáil córas tiomána ardán OEM (cosúil le ardán BEV): Úsáideann mór-OEManna (cosúil le BYD, Weilai, Xiaopeng, etc.) aonaid tiomána leictreacha trí-in-aon nó fiú ceithre-in-aon ina n-ardáin neamhspleácha BEV. Soláthraíonn an trealamh rialaithe teochta modúl laghdaitheora comhtháite tithíochta mótair uisce-fhuaraithe sa Sraith Céide Leictreach cumais ard-chomhtháthaithe agus saincheaptha tapa d'fhorbairt ardán OEM, rud a ghiorrú an timthriall T&F.

Tionscadal saincheaptha soláthraí comhpháirteanna Tier1: Mar chroí-chomhpháirtí Tier1, is féidir leis an Sraith Céide Leictreach méid an chomhéadain, an modh suiteála, leagan amach cábla, etc. a shaincheapadh de réir riachtanais an tionscadail chomhair, agus comhoibriú domhain a bhaint amach le rialtóirí, pacáistí ceallraí, BMS agus córais eile; tacú le atriallta tapa agus seachadadh baisc, agus cabhrú le soláthróirí réitigh chomhtháthaithe córais a bharrfheabhsú.

Córas cóimeála tiomáint acastóra tosaigh agus cúil: foirmeacha tiomána éagsúlaithe agus leagan amach solúbtha

Is é an tionól tiomána comhtháite acastóra tosaigh agus cúil (e-Axle) an príomh-threo d'fhorbairt tiomána reatha leictreacha. Meaitseálann an Sraith Céide Leictreach go mór leagan amach córais éagsúla acastóra chun freastal ar riachtanais dhifreáilte ardáin tiomána dhá roth/ceithre roth:

Córas tiomána leictreach acastóra tosaigh (FWD): Go coitianta i bhfeithiclí leictreacha príomhshrutha A/B-aicme, ní mór don fheiste tiomána leictreach aschur ard-chasmhóiminte a chomhlíonadh i spás dlúth. Baineann an Sraith Drive Leictreach amach aschur cumhachta ard-éifeachtúlachta agus íseal-torainn an tiomáint acastóra tosaigh trí dhearadh mótair dhlúth agus leagan amach laghdaitheora miniaturized.

Aonad tiomána comhtháite acastóra cúil (e-Acastóra): I múnlaí tiomána EV agus ceithre roth ardfheidhmíochta, comhtháthaíonn an réiteach r-Acastóra an mótar, an laghdaitheoir, agus an difreálach isteach i gceann amháin, ar féidir tiomáint cúil neamhspleách nó córas tiomána ceithre roth dáilte ar aghaidh agus ar chúl a bhaint amach. Cinntíonn an seaicéad uisce fuaraithe ard-chomhtháite agus sliogán éadrom ard-neart na Sraithe Céide Leictreach dlús cumhachta agus cobhsaíocht theirmeach, agus tacaíonn siad le feidhmeanna tiomána chun cinn ar nós rialú tiomána cliste ceithre roth agus aisghabháil fuinnimh cinéiteach.

Córas déantúsaíochta agus dearbhaithe cáilíochta

Le linn an phróisis déantúsaíochta agus seachadta, léirigh Electric Drive Series a chumais déantúsaíochta cruinneas gan íoc agus leibhéal dearbhaithe cáilíochta córasach, ag éirí mar an croífhórsa tacaíochta i gcóras tiomána leictreach feithiclí nua fuinnimh. Trí phróiseáil ard-chruinneas, próisis ábhair chun cinn agus teicneolaíocht mhúnlú comhtháite, cinntíonn sé go bhfuil neart struchtúrach den scoth agus feidhmíocht rialaithe teirmeach fós ag gach comhpháirt faoi thimpeallachtaí oibriúcháin ard-ualach agus ardluais. Ag an am céanna, ritheann córas bainistíochta cáilíochta dian trí gach nasc ó sholáthar amhábhar, táirgeadh agus cóimeáil go dtí tástáil meaisín iomlán, agus comhoibríonn sé le próiseas iomlán cur i bhfeidhm caighdeánach ISO/TS16949 chun a chinntiú go bhfuil leibhéal ard comhsheasmhachta agus iontaofachta ag an táirge. Ar an mbonn seo, soláthraíonn Electric Drive Series freisin seirbhísí forbartha saincheaptha cuimsitheacha do mhonaróirí feithiclí agus lánpháirtithe páirteanna, lena n-áirítear dearadh pearsantaithe agus oiriúnú struchtúir, crua-earraí agus córais rialaithe leictreonacha, agus tá sé feistithe le tacaíocht innealtóra eisiach chun cabhrú le custaiméirí comhtháthú tapa agus uasmhéadú feidhmíochta a bhaint amach faoin ailtireacht ardán. Leis an tsraith buntáistí déantúsaíochta agus seirbhíse seo is réiteach iontaofa ardcháilíochta comhpháirte é i gcórais nua tiomáint fuinnimh.

Cinntíonn próiseas déantúsaíochta ard-chruinneas feidhmíocht chobhsaí

Tagann an córas tiomána leictreacha éifeachtach agus sábháilte ar dtús ó chumais phróiseála agus déantúsaíochta ard-chruinneas agus ard-chomhsheasmhachta. Tugann Electric Drive Series trealamh táirgeachta cliste agus uathoibrithe isteach go hiomlán sa phróiseas déantúsaíochta chun a chinntiú go bhfuil airíonna meicniúla den scoth agus cruinneas cóimeála ag gach comhpháirt.

Lárionad meaisínithe CNC cúig-ais: Déantar na príomhchodanna struchtúracha go léir (cosúil le tithíocht mótair, seaicéad uisce fuaraithe, cuas fearas) a phróiseáil in aon turas amháin trí nasc cúig-ais uirlisí meaisín CNC. I gcomparáid le trealamh traidisiúnta trí-ais, is féidir le meaisínithe cúig-ais a chinntiú go héifeachtach comhsheasmhacht tríthoiseach na dromchlaí cuartha casta, príomh-pharaiméadair cóimeála a rialú ar nós comhaxiality tithíochta agus imréiteach meaitseála, agus cobhsaíocht oibríocht an chórais agus cumas rialaithe torainn a fheabhsú.

Próiseas múnlaithe aonphíosa dísleáite ardbhrú: I gcás páirteanna mar thithíocht mhótair agus seaicéad uisce fuaraithe, úsáidtear ábhair cóimhiotal alúmanaim ard-neart le haghaidh dísleáite ardbhrú nó réitigh brú íseal, agus iad in éineacht le dearadh struchtúr múnlaithe aonphíosa. Is féidir leis an modh seo tiús balla níos tanaí, neart níos airde, agus seoltacht teirmeach níos fearr a bhaint amach, agus éifeachtaí éadroma a fheabhsú, ag freastal ar riachtanais dé-uasmhéadú feithiclí nua fuinnimh le haghaidh tomhaltas fuinnimh agus seasmhachta.

Úsáidtear próisis cóireála teasa agus cóireála dromchla ag an am céanna: Úsáidtear carburizing, múchadh agus modhanna cóireála teasa eile ar ghiaranna, seaftaí tiomána agus comhpháirteanna eile chun cruas agus friotaíocht caitheamh a fheabhsú, in éineacht le próisis frith-chreimeadh dromchla éagsúla mar anodizing, spraeáil, agus leictreafóiréis chun saol na gcomhpháirteanna agus cumais oibríochta cobhsaí a fheabhsú i dtimpeallachtaí foircneacha.

Córas rialaithe cáilíochta dian chun bunchloch iontaofachta a thógáil

Maidir le dearbhú cáilíochta, tá córas bainistíochta cáilíochta il-leibhéil tógtha ag Electric Drive Series a chlúdaíonn an próiseas iomlán maidir le fíorú dearaidh, táirgeadh agus déantúsaíocht, agus tástáil táirgí críochnaithe, agus cuireann sé ISO/TS16949 agus caighdeáin cháilíochta eile thionscal na ngluaisteán i bhfeidhm go hiomlán.

Próiseas iomlán Deimhniú córais cáilíochta ISO/TS16949: Ó sholáthar amhábhar, próiseáil táirgí leathchríochnaithe go dtí an tástáil tionóil deiridh, cuir próisis chaighdeánacha thionscal na ngluaisteán idirnáisiúnta i bhfeidhm go docht chun cobhsaíocht próisis agus inrianaitheacht gach próiseas agus gach baisc táirgí a chinntiú.

Tástálacha speisialta le haghaidh eochairfheidhmíochta: Sula bhfágann sé an mhonarcha, caithfidh sé dul faoi thástáil tuirse creathadh (insamhladh coinníollacha tiomána feithicle), tástáil turrainge teirmeach (fíorú tapa timthriall te agus fuar ar chobhsaíocht theirmeach), tástáil oibríochta teocht ard agus íseal, agus tástáil comhoiriúnachta leictreamaighnéadach (EMC) chun a chinntiú go bhfuil an táirge fós cobhsaí agus iontaofa faoi éagsúlacht coinníollacha oibre iarbhír.

Tástáil feidhmiúil 100% ag dul in aois: Ní mór do gach aonad tiomána leictreach críochnaithe tástáil oibríochta ualaigh sula seachadadh, insamhail a dhéanamh ar na coinníollacha oibre feithicle iarbhír le haghaidh oibriú aosaithe, tástáil a dhéanamh ar a bhainistíocht theirmeach, freagairt chasmhóiminte, aiseolas coscáin agus míreanna feidhmiúla eile, agus go fírinneach "seachadadh locht nialasach" a bhaint amach.

Tacú le seirbhísí forbartha saincheaptha chun éifeachtúlacht chomhordaithe an chórais feithicle iomláin a fheabhsú

Ag tabhairt aghaidh ar riachtanais na monaróirí feithiclí maidir le hailtireacht ardáin agus réitigh an-chomhtháite, tacaíonn Electric Drive Series le seirbhísí forbartha saincheaptha domhain bunaithe ar ardáin chustaiméirí chun an mheaitseáil is fearr de struchtúr, rialú leictreonach agus comhordú córas a bhaint amach:

Tacaíocht dearadh struchtúrach difreáilte: De réir leagan amach an chassis agus riachtanais dearadh ardáin OEManna éagsúla, is féidir méid na tithíochta mótair, leagan amach cainéal uisce, poill suiteála, comhéadain fuaraithe, etc. a shaincheapadh chun an spás tionóil íosta agus an leagan amach córais is réasúnta a chinntiú.

Cumais oiriúnaithe comhoibríocha bogearraí agus crua-earraí: Ar bhonn saincheaptha crua-earraí, soláthraíonn sé oiriúnú ciseal bogearraí de phrótacal cumarsáide rialtóra CAN, straitéis rialaithe leictreonaigh, algartam bainistíochta teirmeach, etc. chun freastal ar riachtanais comhtháthú córas feithicle agus tiúnadh feithiclí, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht forbartha ardáin agus comhtháthú feithiclí.

Fórsa tiomána taistil glas: Forbairt iompair ísealcharbóin a chur chun cinn

Cabhrú leis an sprioc "buaic charbóin agus neodracht charbóin"

Laghdaíonn dearadh ardéifeachtúlachta tomhaltas fuinnimh feithiclí agus astuithe

Athsholáthar córais chumhachta traidisiúnta agus spleáchas ar fhuinneamh iontaise a laghdú

Feabhas a chur ar tháscairí éifeachtúlachta fuinnimh ardáin feithicle agus ar thaithí an úsáideora

Cumhacht réidh agus freagra tapa

Feabhas a chur ar fheidhmíocht NVH agus saol an chórais